记者体验新金温铁路列车载人试运行 温州到义乌1小时46分

昨天中午12时5分，G9702次列车开出铁路温州南站。这是一趟温州南到义乌的列车，一趟临时安排的试验车。温都记者获邀上车体验了一把新金温铁路的速度。

如果说1998年6月11日开通的老金温铁路实现了温州人的百年“铁龙”梦，那么新金温铁路实现的是“铁龙”腾飞梦：设计时速200公里、长度190公里，让新金温铁路带动沿线快速动起来。

昨天中午，列车停靠在青田站，几位来体验新金温铁路的乘客在站台上拍照。

一路进出隧道，或明或暗

有人戏称，跟坐地铁似的

这是一辆普通的和谐号列车，8节车厢，列车长小何说，他这次是被临时调度过来在新金温铁路上试运行，昨天上午从金华南开出，记者乘坐的这趟列车已是返程。

开出3分钟，动车就进入第一个隧道。之后，就是一个接一个的隧道。车厢里有人戏称，怎么像坐地铁一样，窗外老是黑的。话音刚落，列车驶进了泽雅隧道，车窗外，隧道白色灯光被拉成一条波浪形的白线。

新金丽温铁路正线共有75座桥梁，总长度56公里，约占全线长度的29.5%。还有隧道42座，总长度115公里。其中泽雅隧道全长约12公里，是目前华东地区最长的铁路隧道，相当于瓯海大道西段（温瑞大道到铁路温州南站）的长度。

近4分钟后，动车驶出泽雅隧道便是丽水地界。昨天中午12时22分，列车停靠在青田站，这是一个改建后的站台。青田首次有了高铁，受邀上车体验的青田乘客很是兴奋，摄像机、照相机拍个不停。这次列车在青田站停靠2分钟，小何说，以后正式开通，到站停靠时间是不到2分钟的。

受邀上车体验的乘客有点兴奋，摄像机、照相机拍个不停。

一路话题不断，拉近距离

以后走出去引进来更方便

青田上车的乘客里，有一个背着书包的小姑娘，姓潘，要和她妈妈坐着动车先去义乌，再转动车去杭州。小潘的妈妈是丽水青田瓯南街道工作人员，她说：“我的办公室就靠近铁路，看着新金温铁路建成的。”得知要去体验新金温铁路，她就帮孩子向学校请了假，带去杭州配眼镜。

“温州的医院配镜也很好哦。”记者跟小潘说。

小潘一听，马上向妈妈提要求：“妈妈，我们坐动车去温州配眼镜好不好，速度更快，十几分钟就到了。”

小潘的妈妈笑了：“以后到温州真的很快，我们放学后坐动车到温州吃晚饭，温州还有很多好吃的呢。”小潘赶紧点了点头。

在青田铁路指挥部总指挥金荣平看来，高铁开通，将吸引更多的杭州、温州等地市民到青田旅游。金荣平说，青田有很多人在杭州、金华读书做生意。之前去趟杭州，坐长途汽车要四五个小时，自驾也要三个半小时左右。高铁开通，将极大地方便青田人的外出。

林先生是青田县腊口镇镇政府的工作人员，那里的村民们都非常期待青田人的第一条高铁开通。他说，腊口镇有两样特产：杨梅和橘子。新金温铁路开通后，可以把更多的温州人吸引到他的家乡，采摘杨梅。

青田县瓯南街道的周先生说，金温铁路开通后，青田与温州、杭州等地的联系将会变得更密切。周先生说，他曾坐飞机去过贵阳，先从青田坐一个半小时的车到温州龙湾国际机场，回来还不能选时间太迟的航班，否则就没有车回家了，“以后去贵阳，可以坐高铁了。”据此前丽水市莲都区人民政府官方微信“莲都发布”公布的新金温高铁旅客列车时刻表，新金温铁路开通后，温州到贵阳将有直达高铁列车，全程耗时9小时。

工作人员在测试电信上网信号的稳定性。

一路信号不错，“4G”坚挺

专业人员用定位器测试

昨天的试验车上，丽水电信部门的工作人员坐在电脑前，一直盯着屏幕上的线型图和不断变化跳动的数据。该名工作人员说，他通过移动网络接收信号，连接他们的工作平台，用来测试电信上网信号的稳定性。不仅如此，该工作人员还在窗口放了两个白色圆形、小音箱大小的GPS定位器，让一只手机一直处于通话状态，两者一结合，电信部门就会得知铁路哪一段的通话信号较弱，有针对地进行改进。

这位工作人员只负责对丽水地区电信用户的信号进行测试，温州区域则会有温州的运营商进行测试。之前，中国移动、中国联通等移动运营商已经在试验车上测试过网络和通话信号。

记者所用的是中国移动的4G网络，过去在沿海铁路上，信号经常会出现“E”的标志，通话也会有断断续续的情况出现。在新金温线上，记者发现手机网络多数时间处于4G状态，在泽雅隧道曾出现中断，其他路段通话信号较强。

一路停靠各个车站，进展不同

铁路部门透露，计划年底运营

车上一位穿铁路制服的小伙子是试验车上的专乘员，一般一天要乘坐十多个小时。他透露，建设部门会根据测试结果进行调整改进，现在已经进入尾声，预计本月20日左右将开售新金温铁路的车票。记者昨从铁路相关部门获悉，新金温铁路正紧张进行开通前的运行试验，计划今年年底开通运营。

目前，新金温铁路沿线各车站正在抓紧站房的收尾工作。记者试乘的高铁列车停靠在武义北站后，就有工作人员将一张写有数字的黄色纸片贴在各车厢门口，这些数字显示车厢位置，以方便新金温铁路开通后旅客快速找到所在的车厢。

铁路部门也将于2016年1月10日实施新运行图。新图方案中，新金温铁路共编排开行19.5对高铁动车。其中，温州南往西方向安排7对客车，主要经沪昆高铁线去往贵阳、长沙、南昌、武汉，温州西去从此有了高铁快速通道。温州南往上海虹桥经新金温铁路即将增开5.5对高铁动车；温州南至南京南增开5对高铁动车，其中经沪宁高铁线至南京南增开2对，经宁杭高铁至南京南增开3对；温州南至合肥南开行2对高铁动车，全部经宁杭高铁线运行。新图方案中，从温州南出发经新金温铁路停靠杭州动车的车次共有12.5对。

经过1小时26分的行驶，试验车抵达金华南，沿途停靠了青田站、丽水站、永康南、武义北站，没有在缙云西站停靠。金华南站依旧处于施工状态，我们这拨体验的乘客并没有在金华南出站，而是离开新金温铁路，上了杭长线，继续往前驶向义乌。与新金温线时速200公里以内不同的是，这是一条设计时速350公里的铁路，记者从显示屏上看到，列车跑出了303公里的时速。

这趟试验车从温州到义乌共用了1小时46分。之前，温州到义乌没有铁路相通，只能通过高速公路，需耗时3个多小时。

温都记者 黄小玲

何群芳/文

黄攀/摄