温州体育中心门口车辆排队难题 人大代表建议实行阶梯收费 交警部门提出“三部曲”方案

本报日前报道的“温州体育中心门口车辆老排队怎么破？”一事，引发广泛关注。11月25日，本报《代表在线》栏目邀请市人大代表、市公安局交管局相关负责人和温州体育中心相关负责人探讨如何破解温州体育中心门口“停车难”“老排队”难题。

《温州都市报》11月22日2版报道截图

计划通过价格杠杆增加车辆流动性

对于读者反映的“为什么温州体育中心停车改造后，反而更难停车了”等问题。温州体育中心副主任何立说，出现这种情况有多种因素，一是车位周转率不高，停放最长的车辆停了345天，还有28辆车停放了54天。“周转率低了后，外面的车辆就进不来了。我们又无权强制拖离。”；二是周边道路改造导致临时性的交通管制；三是附近老旧小区较多，均没有配备停车场，体育中心停车收费低，每月150元，市民更愿意停在体育中心，而温州体育中心才780个车位，供不应求。

何立说：“我们进行了停车系统的升级，引进智能收费系统，加快了车辆流动性；也提升了精细化管理方式，安排工作人员在场内场外引导管理；此外，在岗亭上设置显示器显示车位情况。”

有市民建议将显示器内容放大或设置在醒目位置。对此，何立说：“接下来我们也准备这么做，显示车位已满或交通管制等信息，加快数据化管控，已纳入了明年计划。此外，我们也在加强内部人员管理，考虑通过价格杠杆，采用阶梯计费方式 ，加快盘活停车资源。”

人大代表建议实行阶梯式收费标准

“就市区而言，机动车近100万辆，而停车位在50万左右。我们说十个缸九个盖可以勉强盖盖，现在十个缸五个盖，是很头痛的事。”市人大代表白洪鲍说，温州体育中心停车难、老排队问题，不只是交警部门和体育中心两家单位的问题。最终要解决这个问题，应该多部门联动，增加市区停车位，特别是解决老旧小区的停车问题。

此外，白洪鲍认为体育中心一天只收5元停车费，这也造成了很多车辆滞留在停车场。他建议，实行阶梯式收费标准，基本价还是5元，但是第二天、第三天……位子不变，仍停留的车辆要收取更高额的费用，这样可以增加流动性。

对此，市人大代表、城建环保委委员王楚楚表示支持，“体育中心的问题，根本上来说是停车位供需失衡的问题。建议温州体育中心联合住建部门进行论证，考虑建立体车库。”

交警部门提出解决方案“三部曲”

对此，市公安局交管局二大队副大队长吴文清提出了解决方案三部曲。

一是实行阶梯收费，发挥价格杠杆作用，提高停车资源配置效率，解决周转率低下问题。

二是出入口道闸撤销或内退至相当距离位置，解决在民航路上排队问题。“按照目前的道路规范要求，原则上停车场的道闸不设置在主干道路上，温州体育中心设有大型的购物超市、体育场所，把道闸设置在主干道路上必然会导致排队。”

三是在第二个条件满足后，交警部门联合温州体育中心实施道路严管严罚，解决出入口秩序混乱问题。

温都记者 李伟康

《温州都市报》2019年11月26日第9版