2月19日，全市坚决打赢防控阻击战发展主动仗推进会召开，吹响了“决战十天、力夺双赢”的号角。各地各部门落实如何？温州都市报《直击“两战”第一线》栏目记者深入一线，采访调查。
温都讯 “请出示健康码，测量一下体温，然后登记一下。”……上午，温州市七都大桥北汊桥工程近120名管理人员和施工人员到位，工程全面复工。而要进入施工现场，则需要进行两次测温和登记。
昨天上午，记者来到位于七都的北汊桥工程现场时，在工作人员的要求下，出示了两次健康码，测量了两次体温，并进行了登记。第一次是在沙洲路工程大门，两名穿着防护服的工作人员，将车辆拦下，进行了测温登记。记者注意到，在该大门，有两个路口可以进入工地，一处已进行了封闭，另一处则可直接到达北汊桥南段的主梁施工段。而当记者想要进入工地时，又有一名穿着防护服的工作人员前来，进行了登记测温。
当天上午9时许，随着彩炮声响起，近120名管理人员和施工人员进入工地。工人们通过梯笼，走上了约10层楼高，来到北汊桥主梁施工段，进行了现场施工。有的工人操作机械进行施工，有的工人则在现场进行焊接工作。
“目前，工程已完成主桥南北两岸主梁支架段安装，进入标准段悬臂安装阶段。为确保年底顺利通车，须全力推进项目进程。在技术保障前提下，加快主桥施工进度，拟由原12天/节段缩短至8～９天/节段。同时加强路上桥梁、道路施工以及附属工程施工，采取同步施工、穿插施工等方式，追赶工期。”上海建工集团七都大桥北汊桥项目部经理李茂兴说。
施工时，则采取24小时工作制，加大人力、设备、材料（模板、支架）等投入，加快进度。同时做好配套保障措施，特别是钢梁运输必须满足进度要求，梅雨季施工的安排和管理，提前做好抵御灾害性天气的各种准备。
“现在已经上高速，大概下午4点多到温州。”昨天上午8时许，北汊桥工程项目部复工专班小组工作人员，在河南许昌回温州的复工专车上传来这则消息。这辆27日上午出发的复工专车，将为项目部接回17名河南籍员工。
“从申请专车到审批通过，整个过程只用4个小时。”上海建工集团七都大桥北汊桥项目部生产副经理许国杰说，2月27日上午6时，项目部的复工专班小组，就出发前往了河南许昌，接员工回温。
许国杰说，派出专车，可以接回一些相对集中的员工。此次前往河南的专车，是一辆可载50人的大巴车。不过，为了加强防疫工作，每排座位只能坐2个人。因此接回的人员相对不多。而对于个别买不到车票的员工，项目部则建议其买机票，费用全部由公司承担。
据介绍，七都大桥北汊桥工程是我市“两线三片”中跨江发展的重点交通工程，是连接瓯江南北的东部要道。该工程南起鹿城区七都街道上沙村接七都互通，北至永嘉县三江街道开垟村接104国道，预留平台远期连接绕城北高速。按城市主干道标准设计，双向六车道，全长1866米，主跨为360米，桥面宽度37.62米，设互通两处，改建104国道1.74公里。一直以来，七都大桥北汊桥工程的建设情况备受市委市政府和温州市民关注。
温都记者 蒋文泽
▲温州都市报2月29日A3版
